La Unión Europea ha aprobado formalmente la imposición de un arancel a paquetes que vengan de un país de fuera de la UE, que entrará en vigor el próximo 1 de julio y que tendrá una duración inicial de dos años, por lo que en principio estará vigente hasta finales de junio de 2028, aunque puede ampliarse. No obstante, se espera que para el 1 de julio de 2028 ya haya entrado en vigor una reforma del marco aduanero de la UE, en la que los países miembros ya están trabajando. En ese caso, este arancel será sustituido por la tarifa decidida para dicho marco.
El arancel será de tres euros por categoría de producto en un paquete, y se aplicará a los paquetes de menos de 150 euros de valor enviados directamente a los consumidores finales. No se aplicará a los paquetes que compren las empresas, que generalmente además suelen superar los 150 euros. Con esta medida, evidentemente, queda abolida la excepción de aranceles a los paquetes de menos de 150 euros que entran en la UE.
Eso sí, el arancel no se aplicará al paquete completo, sino que se aplicará a cada categoría de producto contenido en el paquete. Esto quiere decir que si en un paquete hay por ejemplo tres camisetas de algodón, el arancel será de tres euros. Pero si hay un jersey de algodón y dos de lana, será necesario pagar tres euros de arancel por cada uno. Si hay diez bolígrafos iguales, habrá que pagar tres euros de arancel por todos. Pero si hay diez bolígrafos y un cuaderno en el paquete, habrá que pagar tres euros por los bolígrafos y otros tres por el cuaderno.
Con esta medida, la Comisión Europea quiere frenar la avalancha de paquetes de poco valor que llegan a la UE, generalmente de plataformas de comercio electrónico de China, porque consideran que las prácticas de estas plataformas, como Shein, AliExpress o Temu, desembocan en una competencia injusta para los vendedores radicados en la Unión Europea. En la actualidad, alrededor del 91% de los paquetes pequeños de fuera de la UE vienen de dicho país.
Desde la UE esperan que con esta medida se consiga un impacto positivo tanto para el presupuesto de la región como para las finanzas públicas nacionales, debido a que los estados miembros retendrán una parte de las cantidades recogidas con estos aranceles. La medida, eso sí, es distinta de otra medida propuesta, relacionada con una cuota de gestión, que en la actualidad se está debatiendo en el marco de la reforma de la paquetería en aduanas.
